铁路机车及铁路轨枕垫用橡胶减震制品

2020-03-16 08:26:00    admin    345    原创

     据统计,国内铁路和机车使用的各种橡胶材料和部件约有1万多种,消耗橡胶约10 kt/a.随着铁路机车车速的提高,对线路的动力作用急剧增加,引起线路、轮箍及机车行走部分的元件产生剧烈的磨损,铁路机车各部位对抗震性的要求越来越高,橡胶减震器应用越来越普及,因而减震橡胶制品在机车上的应用品种和数量越来越多。铁路机车上的减震橡胶制品主要有中央支承橡胶堆体、轴箱拉杆橡胶弹簧体、旁承橡胶堆、电机悬挂橡胶垫、弹性车轮、弹性齿轮、橡胶空气弹簧、传动装置的弓形橡胶块和橡胶球铰、车钩橡胶缓冲器等。应用于机车上的橡胶减震器,其主要作用是承受压缩应力、剪切应力和扭转力矩,代替金属弹簧起到消振,吸振作用,其主要的性能要求在静刚度、动刚度、耐久性能上,以及同时承受2种或2种以上的应力复合作用。

   随着我国铁路建设的飞速发展,铁路轨枕也由枕木逐渐改换为混凝土轨枕,改换后虽然轨枕的使用寿命延长,轨道框架结构的稳定性提高,但轨道的弹性显著下降,造成了轨道对轮轨冲击的缓冲性变劣。为提高混凝土轨枕的缓冲性能,减少轨枕对道床的冲击力,增加绝缘性,目前国内外均采用弹性高聚物来解决混凝土轨枕轨道的弹性问题,橡胶轨枕垫就是用于钢轨和混凝土轨枕之间或枕下的弹性垫,橡胶轨枕垫以其独特的弹性和良好的绝缘性能而被广泛地应用于铁路线上。
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