弹簧减振器硬度对汽车的影响

2016-05-17 16:12:00
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摘要:弹簧减振器是减振器中相对比较常见的一种,它在很多行业上都是相对受欢迎的减振材料,特别在交通行业上,如果没有它,那么我们现在还在坐着古代马车一样硬邦邦且一路颠簸的日子。

        弹簧减振器是减振器中相对比较常见的一种,它在很多行业上都是相对受欢迎的减振材料,特别在交通行业上,如果没有它,那么我们现在还在坐着古代马车一样硬邦邦且一路颠簸的日子。可想而知,它是多么重要的存在。


       在日常生活中,经常有车主问弹簧减振器究竟是“硬”好还是“软”好?一种错误的认识是,弹簧减振器“软”在行车过程中感觉较舒适,就是好;而“硬”则相反。

       其实不尽然,考虑一个弹簧减振器的好坏,要从它对整车作用的安全性和舒适度两方面进行综合考量。片面地强调越“软”越舒适以及越“硬”越安全的说法都是非常不准确的。事实上,安全性(操控性)和舒适度一直以来就是需要互相妥协的。


       从技术上来说,弹簧减振器的“软”“硬”和发动机一样是可以调校的,但是作为为非常注重安全性的汽车的弹簧减振器配厂商,弹簧减振器所能确保的整车安全性也一直是所有厂商所坚持的,特别是在车辆高速行驶的过程中、路况不尽如人意时,安全性就显得尤为重要。所以很多厂商在这两个至关重要的因素中寻求一个较合理的平衡点,对舒适度做了一定的调校来保证安全性。    

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