弹簧减振器的维修问题

2015-09-09 16:24:00
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摘要:如发现弹簧减振器有故障或失效后,应先查看弹簧减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

如发现 弹簧减振器有故障或失效后,应先查看弹簧减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏,应更新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应该拉出减振器,如果感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,弹簧减振器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

如果弹簧减振器没有漏油的现象,则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减振器,检查活塞与缸筒的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及弹簧减振器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。

另外,弹簧减振器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于弹簧减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏以及弹簧减振器防尘筒变形,油漆不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。

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