汽车弹簧减振器正常更换周期及注意事项

2015-10-16 16:12:00
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摘要:  “减振器”一词是汽车底盘行业内通用术语,汽车弹簧减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不仅用在悬挂上,在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等,也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。作为一个重要的配件,

  “减振器”一词是汽车底盘行业内通用术语,汽车 弹簧减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不仅用在悬挂上,在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等,也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。

汽车弹簧减振器

 

   汽车 弹簧减振器更换周期

  通常每行驶10万公里检查一次汽车弹簧减振器,不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异,您的爱车具体何时需要更换保养,请通过“自助保养”功能了解。

  注意:需更换减振器时最好一次换两根,有一根前或者后减振器有问题时,需要前减或者后减振器两跟一汽换掉,因为在你更换一只时,汽车平衡受力不均匀,会造成减振器受力不同,更会出现减振器问题!

   弹簧 减振器更换 选购注意事项

  1、选购弹簧减振器前,请务必核实爱车的车型、排量等信息,以确保买到正确型号的配件。您可以查询爱车保养手册,也可以使用根据养车无忧网的“自助保养”功能。

  2、每辆车上有四根减振器,分别是前左、前右、后左、后右,如果减振器需要更换,最好一次换两根,有一根前或者后减振器有问题时,需要前减或者后减振器两跟一汽换掉,避免汽车平衡受力不均匀,造成减振器受力不同,出现减振器问题。

  3、选择优质的弹簧减振器。假冒减振器虽然价格低廉,但是寿命却不到原装减振器的一半。在拉伸过程中会因密封不好而导致漏油,油体泄漏就起不到减振作用,行车时会产生严重的颠簸感。更有甚者,在高速行驶途中会突然失效,引起车身倾斜,人车安全会受到严重威胁。

 

 

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