这里橡胶减振器及弹簧减振器，用以往的经验告诉大家两个数据。通常汽车减振器使用两年就应该更换了，或者行驶20000公里后，检查一次减振器。
至于检查如果出现以下几种情况：高速方向盘和仪表盘发生抖动、或者减振器上边的两个胶皮墩松动，或者减振器开始漏油，减振器内竿没劲，那么就说明您爱车的减振器该更换了。
为您介绍几点关于弹簧减振器使用过程中的保养与注意事项：
1、用力按下弹簧减振器，减振器出现2~3次跳跃，则说明减振器工作良好；
2、拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件；
3、在减振器工作条件较差的环境下使用减振器，用手触摸减振器外壳，明显感觉机械不够发热，说明减振器内部无阻力、减振器没有工作，此时应及时加入适当的润滑油，再进行试验，若出现机器发热现象说明机械正常，反之说明机械存在故障；
4、在确定减振器无法正常使用或失效后，应着实注意查看减振器是否存在漏油或有陈旧性漏油的痕迹、油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动等情况，出现类似情况应该及时更换维修。
